建设滨海生产工厂，降低海上风能成本西门子计划通过在沿海区域生产风机叶片来降低海上风机成本。譬如，公司将在伦敦以北约300公里处，位于英格兰东部沿海的赫尔地区建设全新的生产组装工厂。

西门子将联合英国联合港口公司（ABP）投资3.71亿欧元建设位于汉伯河北岸的港口生产基地。该基地所在地同时也是汉伯河流入北海的入海口。该工厂将于2016年冬季开始生产长达75米的单铸转子叶片。建成之后，工厂能创造大约800个工作岗位，而除这些岗位之外，在港口运营方面还将新增大约200个雇员。由于该工厂濒临北海并靠近Race Bank等大型海上风电场，它的建成将有望降低相关的风电物流成本，从而降低海上风电价格。

英国海上风电市场被视为欧洲有前景的市场之一。整个欧洲的大部分海上风机都安装在英国，其次是丹麦和德国。

得益于其地理位置，英国非常适合并且也大力支持建设海上风电场。欧洲近三分之二的海上风电都产自北海。近年来，英国的风电装机容量已经增至大约5吉瓦，而到2020年则有望达到10吉瓦。

在西门子房地资产管理集团的监督下，全新的物流中心和服务中心以及生产工厂正在亚历山大码头开建，共占地54万平米，相当于大约75个足球场的面积。

濒临北海的全新风机叶片生产组装厂将创造1000个工作岗位

由于转子叶片体积庞大，工厂地基必须进行加固，以承受重型机械的份量。为此，需要在地面打入网状基桩。其中，30米的钢桩用于强化全新的港口岸壁，而25米的混凝土桩用来加固地基。为了保证地面承载能力达到要求，公司在仅仅两栋建筑物内就打入了大约5000根桩，使地面的承载能力翻倍。

除此之外，转子叶片也必须满足非常严苛的稳定性要求。因此，它的制造需要采用特殊技术，即西门子获得的“整体叶片”制造工艺。工人在类似铸模的长模具中交替填入玻璃纤维布和轻木，然后用液态环氧树脂将所有东西粘在一起，硬化后就成了单铸无缝转子叶片。

西门子将从赫尔向Race Bank等风电场供货。Race Bank风电场共有91台由西门子生产的性能强化的6兆瓦风机，装机容量达580兆瓦。英国联合港口公司签订的租赁协议为期40年，这也凸显了这个项目的长期性。